Description
仕様
ホイールサイズ | 700c |
タイヤの互換性 | クリンチャー/チューブレス |
ブレーキの互換性 | ディスクブレーキ(センターロック) |
付属品 | チューブレスバルブ(装着済み) |
重量 (ペア) | 2105±80g |
ライダーの体重制限 | 285ポンド/ 130 kg |
推奨タイヤサイズ | 700×23~33℃ |
使用目的 | タイムトライアル&トライアスロン |
前輪 | |
リムハイト | 82 mm |
内幅 | 18.5 mm |
外幅 | 28 mm |
ハブ間隔 | QR×100mm / 12×100mm |
フロントベアリング | S&Sセラミック |
フロントスポークパターン | 2X/ラジアル (2:1) |
スポーク数 | 21 |
スポークタイプ | Sapim CX Ray |
後輪 | |
内幅 | 18.2 mm |
外幅 | 25 mm |
リムプロファイル | 非対称 |
ハブ間隔 | QR×135mm / 12×142mm |
リアベアリング | エンデューロ |
フリーハブタイプ | ラチェットシステム 36T |
フリーハブの互換性 | シマノ / スラム XDR |
認証 | CE認定 |
TT ディスク ブレーキ バンドル ホイール シナジー
相乗効果
当社の哲学は、ホイールは補完的であるべきだということです。そのため、完全なタイムトライアル及びトライアスロンホイールセットを作成しました。
当社のVelo TT Discホイールは、エアロタイムトライアルホイールに関する長年の研究と設計の結果として生まれました。これは、僅かな利益を提供するように設計された次世代の製品であり貴重な時間を節約します。それが、高性能なTTホイールのあり方に対する私たちが導き出した答えです。
Velo 8は82mmのディープリムハイトホイールで、以前に開発したものを基に構築されています。
TT リム ブレーキ バンドル エアロダイナミクス
空気力学
ディスクホイールは最も空力的な選択肢として受け入れられていますが、全てが同じように作られているわけではありません。ホイールを更に流線型にする新しいバルブホールカバーが付属しています。
ホイールとタイヤの組み合わせが空力学に大きな影響を与えることはよく知られています。Velo TT DiscとVelo 8はどちらも、幅の広いロードタイヤで使用できるように最適化されています。エアロ効果を最大限に引き出すには、23mmまたは25mmのタイヤを使用することをお勧めします。
TT リム ブレーキ バンドル テック
テク
Velo TT Disc は、単なる空気力学以上のものを提供する次世代 TT ホイールです。 特別に機械加工された高密度航空宇宙用 PMI コアは、ホイールを軽量化するだけでなく、非常に高い剛性を実現します。 多くのディスク ホイールで使用されている典型的なハニカム タイプのコアとは対照的に、PMI コアを使用すると、より強度があり、衝撃に対する耐性が高まります。 疲労に強いため、パフォーマンスを低下させることなく、季節を超えて使用し続けることができます。
Velo 8のハブには6803セラミックベアリングが採用されており、転がり抵抗を減らして電力を節約します。ホイールには、空気力学に厳密に焦点を当てていないU/Vリムプロファイルも組み込まれています。深いセクションのホイールは、横風の影響を受けやすくなります。この設計により、状況に関係なくコントロールを維持するのに役立ちます。
ライダーに最高のホイールセットを提供するために、私たちはテクノロジーの進歩に合わせてホイールセットを更新し、改善するよう努めています。 Elitewheels は、機器、仕様、モデル、色、素材、価格など、本 Web サイトに含まれる情報を予告なくいつでも変更、追加、削除する権利を留保します。 出荷される商品は実際の注文情報に基づいたものとなります。 Elitewheels のご理解とサポートに感謝いたします。
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