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Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット ズーム

ホバー

Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット ズーム

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Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット ズーム

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Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット ズーム

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Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット ズーム

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Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット 5 ズーム

ホバー

Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット 6 ズーム

ホバー

Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット ズーム

ホバー

Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット 5
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット 6
Drive 50D ディスクブレーキ ロード カーボン スポーク ホイールセット
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Drive 50D ディスクブレーキ

(18 カスタマーレビュー)

  Drive 50D は、平地でのライディングに特化したオールラウンダーを求める人に捧げられています。 このホイールセットは、カーボン スポーク、軽量で剛性の高い UNI カーボンファイバー、高精度のセラミック ベアリング ハブを備えています。 チューブレス対応で、リム内幅が 21mm であるという利点もあります。 の Drive 50Dはプロレベルのホイールセットを求める人向けです。 ペアでわずか1300gです。

– カーボンスポークホイールセット
– ディスクブレーキホイールセット
– ブレーキインターフェース:デフォルトはセンターロック (注文時にリクエストに応じて 6ボルトへ変更可能)
– アクスル: デフォルトでスルーアクスル (注文時にリクエストに応じてクイックリリースが利用可能)

– ミックスリムハイトのカスタムオプション

179,899

※ご注文後にメールが届きますので必ずご確認ください。ご質問がある場合は、メールに直接返信していただけます。

保証

クラッシュリプレイスメント

送料無料&返品無料

グローバル サービス

説明

仕様

リム
シリーズ Drive
ホイールサイズ 700C
タイヤの互換性 クリンチャー/チューブレス
リムハイト 50 mm
内幅 21 mm
外幅 28 mm
リム仕上げ グロッシーマーブリングブラック
ハブ
フロントハブの間隔 12×100mm / QR×100mm
リアハブの間隔 12×142mm / QR×135mm
ベアリング S&Sセラミック
ブレーキの互換性 ディスク(センターロック)
フリーハブタイプ 4つの爪
フリーハブの互換性 シマノ / SRAM XDR / カンパニョーロ
スポーク
フロントスポークパターン 2X/ラジアル (2:1)
リアスポークパターン 2X/1X (2:1)
スポーク数 21F / 24R
スポークタイプ カーボンスポーク (3.2mm)
ニップルタイプ 合金安全ロック
その他
付属品 リムテープ(装着済)、チューブレスバルブ(装着済)、スポーク(4本)
重量 (ペア) 1300±30g
ライダーの体重制限 285ポンド/ 130 kg
推奨タイヤサイズ 700×25~38℃
認証 UCI承認、CE認​​定

DRIVE 50D バナー

DRIVE 50D バナー

Drive 50mm ディスクブレーキ カーボン スポーク ホイールセット リム

Drive 50mm ディスクブレーキ カーボン スポーク ホイールセット リム

DRIVEリム

ELITEWHEELS では、プロのライダーのニーズに合わせてDRIVEホイールを設計しています。最高のパフォーマンスを提供するために、T800 と T1000 カーボンファイバーの特定の比率である独自の UNIカーボンファイバーを組み込んでいます (* UNI テクノロジーの詳細を読む)、 これにより、リムは強度があるだけでなく、非常に軽くて剛性も高くなります。 U/V 形状のリムプロファイル Drive 50D は、リムのエアロ性能と風の強い状況での安定性を両立させるために選択されました。の Drive 50D の 21mm インナーリムにより、幅広のタイヤを使用できるため、快適性とグリップ力が向上します。

Drive エアロ 50mm ディスク ブレーキ ホイールセット カーボン スポーク

Drive エアロ 50mm ディスク ブレーキ ホイールセット カーボン スポーク

カーボンスポーク

DRIVE 50D と他社製ホイールの違いは、高弾性カーボンスポークを使用していることです。3.2mm 幅のエアロブレードスポークで、同等のスチール製スポークと比較して横剛性が 7% 向上しています。カーボンスポークは機械的に固定されているため、通常のスチールスポークと同じように調整し維持できるという利点があります。スポークニップルにも緩み止め技術を採用。ニップルに組み込まれたスレッドにより、二重のロック効果が得られます。

*カーボンスポークの詳細をご覧ください。

Drive 50 ディスク ブレーキ カーボン スポーク ホイールセット パフォーマンス ハブ

Drive 40D パフォーマンスハブ

パフォーマンスハブ

カーボンファイバースポークを最大限に活用するために、ハブを高いフランジで特別に設計し横剛性を更に高め、ハンドリングを改善しました。ELITEWHEELS は、僅か 0.02 mm の差で機械加工できるファナック CNC マシンを使用し独自の高精度ハブを製造しています。これにより転がり抵抗が低く抑えられるだけではなく、ベアリングの寿命が延びます。

Drive エアロ 50mm ディスクブレーキ カーボン スポーク ホイールセット セラミックベアリング

Drive 40Dセラミックベアリング

セラミックベアリング

DRIVE 50V のフロントハブには、6803つの6903混合セラミック ベアリングが使用されています。リアハブには、6803つのXNUMXとXNUMXつのXNUMX 混合セラミックベアリングが使用されています。これらの大きなベアリングにより、剛性が向上します。混合セラミックベアリングを使用すると、より効率的なバイクを使用でき、貴重なワット数を節約できます。

※セラミックベアリングの詳細をご覧ください。

ボックス内ディスクブレーキ drive

ボックス内 - ディスクブレーキ - Drive

ライダーに最高のホイールセットを提供するために、私たちはテクノロジーの進歩に合わせてホイールセットを更新し、改善するよう努めています。 Elitewheels は、機器、仕様、モデル、色、素材、価格など、本 Web サイトに含まれる情報を予告なくいつでも変更、追加、削除する権利を留保します。 出荷される商品は実際の注文情報に基づいたものとなります。 Elitewheels のご理解とサポートに感謝いたします。

DRIVE 50D

DRIVEホイールセットのフリーハブは他社製ブランドのフリーハブと互換性がありますか?

QR (クイックリリース) 対応フレームにディスクブレーキホイールを使用できますか?

なぜ当社のディスク ブレーキ ホイールセットにはスルーアクスルが付属していないのでしょうか?

内部ニップルのオプションはありますか?

6ボルトに変更できますか?

セラミックベアリングは壊れやすいですか?

ライダーの体重制限には何が含まれますか?

タイヤの空気圧はどれくらいにするべきですか?

カーボンリムの強度は? XNUMXつ壊したらどうなるの?

注文と配送に関する情報はどこにありますか?

重要な安全情報

カーボンスポークが折れたらどうなりますか?

カーボンスポークは保証対象ですか?

追加情報

重量 1キロ

用18レビュー Drive 50D ディスクブレーキ

  1. クリストフ・ジル (検証済み利用者)

    メ・メイユール・ルー!!!!
    Très bonne communication、livraison soignée et Rape…le meilleur était encore a venir…。
    オ・デバレッジ
    En plus d être super belles Les 50d Sont très bien finies, légères, et déjà équipées de Fond de jante (チューブレスまたはチューブタイプを注ぐ) + チューブレスバルブのペア。
    Achetées cette hiver j'ai déjà bien roulé avec les 50d
    J ai pu les monter sur plusieurs vélos…et j ai aussi pu les Comparer avec toutes mes autres roues..
    シャケ フォワ メ ヴェロス エタエント メイユール !!!
    C est a chaque fois un plaisir de les utiliser les roues Sont réactives、快適、rapes... Aussi elles sot faciles quand en fin sortie quand les jambes Sont dures.... je les utilize me pour les course critérium...( Même si je compte gagnerアンコールと神経質なアベック レス 40 日、レ ヘリックス)
    エン。結論 人生と人生は本当に重要です 👍

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  2. アンドレ・クリスティアント・ボエナジ

    ホイールはとにかく素晴らしいです。 ミックスデプスを購入しましたが、本当に素晴らしいです。 前輪は50D、後輪は65Dでした。 私はスピードが必要なので、これで私のニーズは満たされますが、風が吹いたときにコントロールを失いたくないので、体重が 57 kg のライダーです。 後輪は下り坂でも本当に速いです。下り坂でもさらに速く前に押し出すのに十分な回転質量がありますが、下り坂だけでなく平地でも、65Dの方が速いペースを維持するのが簡単です。 50Dの前輪。 このホイールしかお勧めできません。 そして今、私は軽量ライダーなので、軽量バイクとホイールを備えた軽量ライダーとしての私にとってさらに完璧なものにするために、40Dホイールを検討しています。

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