Description
仕様
リム | |
シリーズ | Drive |
ホイールサイズ | 700C |
タイヤの互換性 | クリンチャー/チューブレス |
リムハイト | 前後のオプションを参照してください。 |
内幅 | 21 mm |
外幅 | 28 mm |
ハブ | |
フロントハブの間隔 | 12×100mm / QR×100mm |
リアハブの間隔 | 12×142mm / QR×135mm |
ベアリング | S&Sセラミック |
ブレーキの互換性 | ディスク(センターロック) |
フリーハブタイプ | 4つの爪 |
フリーハブの互換性 | シマノ / SRAM XDR / カンパニョーロ |
スポーク | |
フロントスポークパターン | 2X/ラジアル (2:1) |
リアスポークパターン | 2X/1X (2:1) |
スポーク数 | 21F / 24R |
スポークタイプ | カーボンスポーク (3.2mm) |
ニップルタイプ | 合金安全ロック |
その他 | |
リム仕上げ | グロッシーマーブリングブラック |
付属品 | リムテープ(装着済)、チューブレスバルブ(装着済)、スポーク(4本) |
重量 (ペア) | よくある質問を参照 |
ライダーの体重制限 | 275ポンド/ 125 kg |
推奨タイヤサイズ | 700×25~38℃ |
認証 | UCI承認、CE認定 |
DRIVE 50D バナー
Drive ミックスデプスホイールバンドルホイールセットリム
DRIVEリム
Elitewheels は、 Drive プロライダーのニーズにマッチするホイール。最高のものをお届けするために、当社では独自の UNI カーボンファイバー、T700 および T800 カーボンファイバーを特定の比率で組み込んでいます。 (* UNI テクノロジーの詳細を見る)、強いだけでなく、特に軽くて硬いです。 U/V 形状のリムプロファイル Drive DB ミックスデプスホイールは、リムのエアロ性能を高め、風の強い状況でも安定するように選択されました。 21mm の内側リム幅は、より高いグリップと快適さを求める方のために、より幅広のタイヤに対応できます。
Drive 混合深さホイールバンドルカーボンスポーク
カーボンスポーク
DRIVEホイールと他社製ホイールの違いは、高弾性カーボンスポークを使用していることです。3.3mm 幅のエアロブレードスポークで、同等のスチール製スポークと比較して横剛性が 7% 向上しています。カーボンスポークは機械的に固定されているため、通常のスチールスポークと同じように調整し維持できるという利点があります。スポークニップルにも緩み止め技術を採用。ニップルに組み込まれたスレッドにより、二重のロック効果が得られます。
Drive 混合深さのホイール バンドル ハブ
パフォーマンスハブ
カーボンファイバースポークを最大限に活用するために、ハブを高いフランジで特別に設計し横剛性を更に高め、ハンドリングを改善しました。ELITEWHEELS は、僅か 0.02 mm の差で機械加工できるファナック CNC マシンを使用し独自の高精度ハブを製造しています。これにより転がり抵抗が低く抑えられるだけではなく、ベアリングの寿命が延びます。
Drive 混合深さホイールバンドルセラミックベアリング
セラミックベアリング
DRIVEホイールのフロントハブには、6803つの6903混合セラミックベアリングが使用されています。リアハブには、6803つのXNUMXとXNUMXつのXNUMX混合セラミックベアリングが使用されています。これらの大きなベアリングにより、剛性が向上します。混合セラミックベアリングを使用すると、より効率的なバイクを使用でき、貴重なワット数を節約できます。
ボックス内ディスクブレーキ drive
ライダーに最高のホイールセットを提供するために、私たちはテクノロジーの進歩に合わせてホイールセットを更新し、改善するよう努めています。 Elitewheels は、機器、仕様、モデル、色、素材、価格など、本 Web サイトに含まれる情報を予告なくいつでも変更、追加、削除する権利を留保します。 出荷される商品は実際の注文情報に基づいたものとなります。 Elitewheels のご理解とサポートに感謝いたします。
ケン・タイリー –
これらは素晴らしいホイールで、非常にスムーズです!そして非常に速いです。私は平地や小さな起伏のある丘をたくさん走ります。時速 2 ~ 3 マイル速くなり、横風でも優れた感触を得ることができます。もう一度やらなければならないとしたら、間違いなくそうします!!
Patrick (店長) –
こんにちは、ケン。あなたのコメントに感謝します。あなたがあなたのことを気に入っていると聞いてうれしいです Drive 車輪。横風時の安定性を損なうことなく、平均速度の向上に貢献したと聞いて嬉しく思います。楽しいライディングを!
クリストファー E. –
マ・コマンド・エテ・レ Drive 45、
プラスのルールのパフォーマンス、快適なパフォーマンス、崇高なパフォーマンス、優れた自転車の選択、空力、馬小屋の美しさ。
ぜひお勧めします!
Patrick (店長) –
ボンジュール・クリストフ。 Merci d'avoir partagé votre expérience avec la pare de roues 砂利 Drive G45。最高の技術、最高の快適さ、最高のエアロダイナミズムと最高の外観。ボンベロ!