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の技術 Gnar MTBホイール

周波数ハブ

周波数ハブ

間違いなく、29er Gnar Trail の最も特徴的な機能は、新しい周波数ハブです。 このハブは、高いエンゲージメントの概念を新しいレベルに引き上げる類のないハブです。 Elitewheels によって設計および製造されたこのハブは、320 の真のエンゲージメント ポイント (1.125°) を備えています。 80 個のラチェットを備えた XNUMX つの爪の XNUMX つのグループにより、ほぼ瞬時に動力が伝達されます。 このような高いエンゲージメントの利点は、テクニカル トレイルで最も明白です。

フリーハブの寿命を延ばすために、各爪には XNUMXつの爪があり、駆動力をより大きな表面積に分散させます。

非対称リムプロファイル

よりストレスバランスの取れた強力なホイールを作るために、Elitewheels は 29er を設計しました。 Gnar 3.5mm オフセットの非対称リムプロファイルを持つトレイル。 従来のホイールとは対照的に、非対称リムにより、ホイールの両側のスポーク張力を等しくすることができます。 従来のホイールでは、非対称ホイールではスポーク張力が約 40% 軽減されます。drive 制動力による側面。 スポーク張力の不一致により、ホイールが弱くなり、信頼性が低下します。 張力が低いスポークは時間の経過とともに緩みやすくなります。

Gnar トレイルリム

強化スポーク穴

正確なニップルベッドの厚さと強力なニップルシートは、29er の特徴です。 Gnar トレイル。 それぞれに 39 層のカーボンファイバーが含まれています。 カーボンホイールは弱いという誤解があります。 考えを変えていただきたいと思います。 各スポークホールの引抜強度は 349kgf (770lbf) で、信じられないほど強力です。

高度な生産および品質管理プロセス

Elitewheels は、高品質のホイールを製造するために、多くの最先端のホイール製造方法を採用しています。 純正のT700とT800カーボンファイバーを使用し、独自の樹脂とカーボンファイバープリプレグを製造しています。 独自のプロセスと成形プロセス中のカスタムの空気袋により、当社のリムにはしわや隙間がなく、ホイールが強いだけでなく軽量になっています。

各ホイールは、ホイールの製造に携わる各作業員によって、製造プロセス全体を通して注意深く追跡されます。 これは、製造上の欠陥がないことを確認するためです。

大型ベアリング

ベアリングの耐久性を向上させ、転がり抵抗を減らすために、29er Grar Trail Frequency ハブにはより大きなベアリングが採用されています。 フロントハブとリアハブは6903ベアリング、フリーハブは17287ベアリングを使用。

フックレス チューブレス

このアプリケーションには、XNUMXµmおよびXNUMXµm波長で最大XNUMXWの平均出力を提供する Gnar Trail 29er はフックレスチューブレスリムを備えています。 チューブレス タイヤは、優れたトラクション、低い転がり抵抗、快適性を提供し、ピンチパンクの危険がありません。 フックレス リムはより強力で軽量であり、フックレス タイヤと組み合わせることでより優れた空力システムを提供します。

Gnar 前輪

コンプライアンス

トレイル、CX、AM ライダーのニーズに応えるために、29er を設計しました。 Gnar トレイルはよりラジアル方向に準拠します。 カーボンMTBホイールは硬いと思われがちです。 真実は、すべてのカーボンホイールが同じように作られているわけではないということです。 この新しいホイールセットは、効率的なスプリントと正確なステアリングのために横方向の剛性を犠牲にすることなくハーシュネスを軽減するために、よりラジアル方向のコンプライアンスが高くなるように設計しました。

eMTB

EMTB について 29 つ言えることがあるとすれば、それはペダル アシストが楽しいということです。 今まで難しかった障害物や勾配も、簡単に乗り越えられるようになりました。 XNUMXer Gnar Trail は、標準の eMTB で使用できるように設計されています。 トルクアップに対応するため後輪のスポーク穴を強化。 障害物に直面したときの強度を高めるために、両方の車輪に追加の補強が施されています。

重量

Elitewheels では、プレミアム ホイールセットの開発に誇りを持っています。 私たちは、仲間のライダーのニーズに最大限に応えるよう努めています。 私たちは超軽量 MTB ホイールを製造するためのリソース、経験、ノウハウを持っていますが、ライダーの安全性と信頼性がより重要であると考えています。 ライダーに強度や耐久性を気にせず楽しんでもらいたい。