Description
仕様
リム | |
ホイールサイズ | 29 " |
タイヤの互換性 | チューブレス |
リムハイト | 24.5 mm |
内幅 | 30 mm |
外幅 | 37 mm |
リムプロファイル | 非対称 |
オフセット | 3.5 mm |
ビードタイプ | フックレス |
リム仕上げ | グロッシーブラック |
その他 | |
組み立て方法 | 手作り |
最大タイヤ圧 | 50psi / 3.4bar |
付属品 | リムテープ(装着済み)、チューブレスバルブ(装着済み) |
重量 (ペア) | 1510g+(FAQ データ情報参照) |
ライダーの体重制限 | 275ポンド/ 125 kg |
推奨タイヤサイズ | 2.2″ -3.1″ |
使用目的 | クロスカントリー/トレイル/オールマウンテン |
ERD | 590 mm |
認証 | CE認定 |
ハブ | |
フロントハブの間隔 | 15x100mm / 15x110mm |
リアハブの間隔 | 12x142mm / 12x148mm |
ベアリング | 製品ページのFAQデータをご覧ください |
ブレーキの互換性 | ディスク (センターロック/6ボルト) |
フリーハブタイプ | ラチェットシステム 36T |
フリーハブの互換性 | シマノ HG / スラム XD / シマノ MS |
スポーク | |
フロントスポークパターン | 3X / 3X |
リアスポークパターン | 3X / 3X |
スポーク数 | 28F / 28R |
スポークタイプ | Sapim CX Ray |
ニップルタイプ | Sapim Secure Lock |
29er Gnar Trail Emtb カーボンホイールセット
29er Gnar Trail Emtb カーボン ホイールセット リム
リム
Elitewheels は 29er の設計にあらゆる手を尽くしました。 Gnar トレイルの縁。 29er の非対称リムプロファイル Gnar トレイルにより、応力バランスが改善され、横方向の剛性が向上し、スポーク穴の強度が向上します。
各スポーク穴には 38 層のカーボンファイバーが配置され、補強されています。これにより、リムの強度と剛性がさらに向上します。リムビードを17%厚くし、耐衝撃性を向上させました。
さらに、リムの製造工程では、特別な素材の内部膨張式ブラダーを使用してより滑らかな壁を生成し、しわや隙間をなくし、過剰なエンジニアリングが不要なため、軽量化できるさらに強力で信頼性の高いリムを実現します。 . 純正の東レT700、T800カーボンファイバーを使用しており、重量や耐衝撃性において一般品種よりも優れています。
リムは、チューブレス フックレス ホイールを簡単に取り付けられるように設計されており、必要なのはフロア ポンプだけです。
29er Gnar Trail Emtb カーボン ホイールセット ハブ
ハブ
Elitewheels Pro ハブは 7075 アルミニウム合金製で、TPI ベアリングを備えています。
フロントハブとリアハブは両方とも鍛造され、ファナック独自の CNC 装置を使用して機械加工されています。リアハブには、同時に噛み合う 36 個の歯を持つ星型ラチェットが装備されており、大きな表面積で力を分散させ、フリーハブの寿命を延ばします。
Pro ハブのミニマルなデザインにより、ハブの保守は簡単になり、特別な工具は必要ありません。
29er Gnar Trail Emtb カーボン ホイールセット スポーク
スポーク
Sapim CX-Ray スポークが標準装備されています。 スポークの巻き上げが最小限に抑えられるように予防措置を講じているため、ホイールが外れることはありません。 最初のツルーイングの後、ホイールは応力除去されます。 このプロセスが再び繰り返されます。 ホイールは、合計 16 回ストレス リリーフされます。 私たちはこれを本質的な品質管理基準と考えています。 その結果、当社のホイールは真の 0.2mm 以内に収まることが保証されています。
3.5mmのスポークオフセットにより、左右のスポークテンション差を最小限に抑えます。 これにより、より強力で横方向の剛性が高くなり、よりコントロールしやすくなります。
ダン (検証済み利用者) –
新しいセットを受け取りました Gnar トレイルSRホイール。
美しいホイールですが、まだ乗っていません。
非常に迅速な発送。
優れたコミュニケーション。
タイヤレバーを使わずに、ヴィットリア・メスカルタイヤをリアリムに装着。
素晴らしいリムテープの仕事。
バルブがしっかりと閉まっていることを確認し、タイヤに空気を入れます。
30 ~ 40 psi で、ビードはハンドポンプで固定されました。コンプレッサーは必要ありません!
言い忘れるところでしたが…タイヤシーラントはまだ入れていないのですが、昨日から空気が入っているようです!
乗る前にシーラントを追加しようと思いますが、シーラントを追加する前に空気を保持しているのを見ると微笑みます 🙂