Description
仕様
リム | |
シリーズ | Drive |
ホイールサイズ | 700c |
タイヤの互換性 | クリンチャー/チューブレス |
リムハイト | 前後のオプションを参照してください。 |
内幅 | よくある質問を参照 |
外幅 | 28 mm |
ハブ | |
フロントハブの間隔 | QR×100mm |
リアハブの間隔 | QR×130mm |
ベアリング | S&Sセラミック |
ブレーキの互換性 | リムブレーキ |
フリーハブタイプ | 4つの爪 |
フリーハブの互換性 | シマノ / SRAM XDR / カンパニョーロ |
スポーク | |
フロントスポークパターン | ラジアル |
リアスポークパターン | 2X/ラジアル (2:1) |
スポーク数 | 18F / 21R |
スポークタイプ | カーボンスポーク (3.2mm) |
ニップルタイプ | 合金安全ロック |
その他 | |
重量(ペア) | よくある質問を参照 |
リム仕上げ | グロッシーマーブリングブラック |
付属品 | リムテープ(装着済み)、チューブレスバルブ、スポーク(3)、クイックリリース、ブレーキパッド(2セット) |
ライダーの体重制限 | 275ポンド/ 125 kg |
推奨タイヤサイズ | 700×25~33℃ |
認証 | UCI承認、CE認定 |
DRIVE 50V リム
DRIVEリム
Elitewheels は、 Drive プロライダーのニーズにマッチするホイール。最高のものをお届けするために、当社では独自の UNI カーボンファイバー、T700 および T800 カーボンファイバーを特定の比率で組み込んでいます。 (* UNI テクノロジーの詳細を見る)、リムを頑丈にするだけではなく、非常に軽量でかつ剛性を確保します。DRIVEホイールのU/V形状のリムプロファイルは、風の強い状況でもエアロと安定性を両立するために選択されました。
DRIVE 50V ホイールセット カーボン スポーク
カーボンスポーク
DRIVEホイールと他社製ホイールの違いは、高弾性カーボンスポークを使用していることです。3.2mm 幅のエアロブレードスポークで、同等のスチール製スポークと比較して横剛性が 7% 向上しています。カーボンスポークは機械的に固定されているため、通常のスチールスポークと同じように調整し維持できるという利点があります。スポークニップルにも緩み止め技術を採用。ニップルに組み込まれたスレッドにより、二重のロック効果が得られます。
DRIVE 50V ホイールセット パフォーマンス ハブ
パフォーマンスハブ
カーボンファイバースポークを最大限に活用するために、ハブを高いフランジで特別に設計し横剛性を更に高め、ハンドリングを改善しました。ELITEWHEELS は、僅か 0.02 mm の差で機械加工できるファナック CNC マシンを使用し独自の高精度ハブを製造しています。これにより転がり抵抗が低く抑えられるだけではなく、ベアリングの寿命が延びます。
DRIVE 50V ホイールセット セラミックベアリング
セラミックベアリング
DRIVEホイールのフロントハブには、6803つの6903混合セラミックベアリングが使用されています。リアハブには、6803つのXNUMXとXNUMXつのXNUMX混合セラミックベアリングが使用されています。これらの大きなベアリングにより、剛性が向上します。混合セラミックベアリングを使用すると、より効率的なバイクを使用でき、貴重なワット数を節約できます。
DRIVE 50V ホイールセット ブレーキ面
ブレーキ面
DRIVEホイールのリムブレーキモデルは、ELITEWHEELSが開発した 270℃ の高温樹脂と日本の東レ T800 カーボンファイバーのブレンドをブレーキ面に使用しています。この耐熱性により、長く急な下り坂でも優れた制動性能が保証されます。ブレーキ面には、レーザーでエッチングされた溝があり、水を排出し濡れた状態でも安全で安定したブレーキを提供します。
ライダーに最高のホイールセットを提供するために、私たちはテクノロジーの進歩に合わせてホイールセットを更新し、改善するよう努めています。 Elitewheels は、機器、仕様、モデル、色、素材、価格など、本 Web サイトに含まれる情報を予告なくいつでも変更、追加、削除する権利を留保します。 出荷される商品は実際の注文情報に基づいたものとなります。 Elitewheels のご理解とサポートに感謝いたします。
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