Description
製品仕様
| リム | |
| シリーズ | Drive |
| ホイールサイズ | 700c |
| タイヤの互換性 | チューブレス（フックレス） |
| リムハイト | 35.8 mm |
| 内幅 | 26 mm |
| 外幅 | 31 mm |
| フロントハブの間隔 | 12x100mm |
| リアハブの間隔 | 12x142mm |
| ブレーキの互換性 | ディスク（センターロック） |
| その他 | |
| ベアリング | TPI |
| リム仕上げ | グロッシーマーブリングブラック |
| 使用目的 | グラベル |
| フリーハブタイプ | ラチェットシステム 36T |
| フリーハブの互換性 | シマノ HG/スラム XDR |
| 付属品 | チューブレスバルブ（装着済み） |
| ライダーの体重制限 | 285ポンド/ 130 kg |
| 重量 (ペア) | 1520±50g |
| 推奨タイヤサイズ | 700×30-50c |
| 認証 | CE認定 |
XNUMX s スポーク ホイール
ホイール:
また, Drive Six Gravelホイールセットは、見事な外観と優れた空力スタイルを備えています。六本のカーボンスポークを備えたワンピースデザインにより、剛性とパワー伝達が向上します。 カーボンスポークはスチールスポークより直接的にパワーを伝達し、コーナリングと加速をより効率的に実現します。 独特のマーブル模様を施したシルバーのデカールが、 Drive Six Gravelと別のホイールを分かれています。 ホイールは軽いではなく、ツルーイングが必要ないという利点もあります。
シックススポーク リムタイプ
リム
フックレスフルカーボンとチューブレスレディリムにより、 Drive Six Gravel は 700*30C ～ 700*50C タイヤに対応します。
*ETRTO が実施された推奨および基準に基づいて、フックレス リムに装着されるタイヤの圧力は 73 PSI (5 bar) を超えてはなりません。 Drive Sixは、この値より高い空気圧を必要するタイヤとは互換性がありません。 過度の空気注入は破裂の可能性があります。怪我する可能性もあります。
drive XNUMX グラベルハブ
ハブ
Drive Six Gravelハブの鍛造および機械加工は7075 ルミニウムで作られており、強度が高くなります。 ファナック CNC マシンを使用してハブを精密に加工することで、ベアリングの寿命を延ばし、転がり抵抗を低減します。 フリーハブは36歯を標準装備したラチェットシステム機構を採用しています。 これにより、ハブのメンテナンスが簡単になれます。
ライダーに最高のホイールセットを提供するために、私たちはテクノロジーの進歩に合わせてホイールセットを更新し、改善するよう努めています。 Elitewheels は、機器、仕様、モデル、色、素材、価格など、本 Web サイトに含まれる情報を予告なくいつでも変更、追加、削除する権利を留保します。 出荷される商品は実際の注文情報に基づいたものとなります。 Elitewheels のご理解とサポートに感謝いたします。
スヌーループ （検証済み利用者） –
私は32mm Conti GP5000とロードのようなこのホイールセットが好みです。何人かの人が、私は頭がおかしい、このタイプのホイールセットはターマックには厳しすぎる、と言った。嘘です、このホイールセットは素晴らしいです。回転が速く、軽量です。 30km/h + ホイールセットに行くと、速度がうまく維持されます。そして見た目も素晴らしい。 70psiで吹いてます。グラベルタイヤ40mmを試してみます。
Patrick （店長） –
こんにちは、パトリックです。ホイールセットの重量、快適さ、外観、速度維持能力にご満足いただけて大変嬉しく思います。
トミ （検証済み利用者） –
ルオテファンタスティック！
モルト リジッド エ モルト コモード
Patrick （店長） –
チャオ・トミ。 Grazie per aver condiviso la tua esperienza con le ruote.非常に快適です。
アリクスド –
素晴らしいホイールです。オールロードバイクに6か月間使用できます。 ブーストフロントフォークを備えたMTBにこれを取り付ける予定ですが、フロントアクスルを12×100から15×110mmに変換するエンドキャップはありますか？
Patrick （店長） –
こんにちは。 ご満足いただけましたら幸いです。 残念ながら、変換するエンドキャップを作成することはできません。 Drive ブーストするグラベルは XNUMX つ。
ディーン （検証済み利用者） –
私が乗ってきたのは、 DRIVE 6輪セットで約3ヶ月になります。 私は「オールロード」バイク (2023 Trek Domane Gen 4) でグラベルとロードの両方に使用し、Rene Herse Barlow Pass 38mm スリック タイヤを装着しています。 私の体重は約155ポンドで、ロードでは40 psi、グラベルでは約35 psiで走ります。 最初はグラベルではもっと硬いホイールだと思っていましたが、慣れてきて、タイヤの空気圧をグラベル用に最適に調整すると（ロードより少し柔らかい）、他のホイールとほぼ同じ感触になることがわかりました。 他の人が示唆しているように、硬すぎません。 比較的軽量なため、これまでに乗ったホイールセットと同様に、平地でも走行できる素晴らしいホイールセットですが、登りも可能です。 素晴らしい価格で、彼らも注目を集めています！ ユニークな外観が気に入りました。 スピードのある車輪ですね！
フェリペ （検証済み利用者） –
こんにちは、
私はこのホイールセットの所有者になって約 XNUMX か月になります。このホイールセットは、主に見た目を理由にグラベル バイク用に購入しました。 この点に関しては私の期待を上回っていたと言わざるを得ません。 ホイールの見た目は本当に素晴らしく、どこへ行っても私のバイクの新しい外観が注目を集めます。 ただし、ファッショナブルなスタイルには代償が伴うと思います。このセットのタグにあるすでに高い価格について話しているのではありません。 つまり、オフロードでの乗り心地の良さには高い代償を払っているのです。なぜなら、このホイールはこの分野では非常に硬く剛性が高いからです。 間違いなくサスペンションバイクにのみ適しています。 私は今、レッドカーペットでXNUMX万ドルのルックに使用される、非常に上質で高価な女性用ハイヒールとそれを比較する冗談を言っています。 翌日、あなたが耐え難い素晴らしい靴でレッドカーペットを歩かなければならなかったことから回復しようとして家に帰っている間、あらゆる雑誌があなたの見た目がどれほど素晴らしかったかを話題にするでしょう。 まさにこのホイールセットでグラベルバイクに乗った後、全身が痛くなるのです。 これらはすべて、この製品の素晴らしい品質を損なうものではありません。完璧な構造と舗装路でのパフォーマンスにより、実際にはその価格の XNUMX 倍の価格になる可能性があります。しかし、これは実際の感触についての単なる私のコメントです。グラベルの世界で乗るすべての人のためのものではありません。
乾杯！
エリートカン （店長） –
こんにちは、フェリペさん
コメントありがとうございます。 全体的に気に入っていただけて嬉しいです。
一般に、横方向（左右）の硬さは多くの経験豊富なライダーが感じることができます。 ライディングの種類に関係なく、横方向の剛性はある程度の利点をもたらしますが、快適さに直接影響するものではありません。 ただし、加速とハンドリングは向上します。 の Drive この点において、XNUMX ホイールセットは非常に硬いです。
ただし、あなたのコメントから、あなたがラジアル（垂直）剛性について話していることは明らかです。 の Drive この点では Six の方がわずかに硬いですが、その違いは予想されるほど顕著ではありません。 このビデオではロータス 108 バイクのデザイナー、マイク バロウズが登場しています(https://www.youtube.com/watch?v=bpmudzgDdQo) はホイールのたわみテストについて次のように語っています。「タイヤのたわみが 16mm あると、リムのたわみは 0.4mm でした。これはテストしたすべてのホイールで同じでした…自転車のホイールには、お尻が気づくような垂直方向のコンプライアンスは基本的にありません。」 」 当社のリムは若干硬いかもしれませんが、違いは知覚できないほどです。 代わりに、タイヤの空気圧を調整することをお勧めします。
マイクは後に、フルディスクホイールに乗っている人は、スポークレスホイールが発する大きな騒音のせいで快適ではないと考えるかもしれないと述べました。私たちは、滑らかでない地形や順応性の低いホイールで走行すると大きな騒音を連想するからです。
Trace Velo は、自分の乗馬体験についてビデオを作成しました。 Drive 六（https://www.youtube.com/watch?v=UUCs1ehW7rM）。 彼と私たちの推奨事項は、実際に違いが感じられる箇所であるため、タイヤの空気圧を変更することです。