Drive SL 58D CS
空力性能と剛性を絶妙なバランスで両立させたロードホイールセット。究極の効率性と競争力を追求するライダーに、最高レベルのパフォーマンスを提供します。
内幅25mmで設計されたこのホイールは、29～32Cタイヤの真のポテンシャルを引き出します。低圧で比類のない乗り心地を実現しながら、抵抗を低減することで高速走行を可能にします。内部には、一体成型のチタン製フリーハブ（60T/6°）が瞬時の噛み合いと長期にわたる耐久性を提供し、両側の張力差が7kgf以下の精密に調整されたハブと横方向の剛性の向上により、より多くのワット数を路面に伝達します。
これらすべてが、わずか1330gの軽量パッケージ（フロント36mm、リア34mmの外幅）に収められており、20以上のラボテストと風洞実験で実証された実世界での性能によってその性能が証明されています。
– 用途：道路
– カーボンスポークホイールセット
– ディスクブレーキホイールセット
– ブレーキインターフェース: デフォルトでセンターロック
– デフォルトスルーアクスル
*在庫状況: 通常、7～10日以内に発送されます。
注：シマノMSRフリーハブシステムとシマノHG/SRAM XDRフリーハブシステムでは、ハブの軸とベアリングの寸法が異なるため、シマノMSRフリーハブボディをシマノHGまたはSRAM XDRハブに取り付けることはできません。また、その逆も同様です。
米ドル$1,399.00
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jrasero （検証済み利用者） –
なんてお買い得なんだ。スペック的にはENVE SESホイールに匹敵するホイールだが、価格はほんの一部で、しかもこれは最高だ。現代の25mm内径はタイヤを約2mmほど膨らませる。私はGP5000 S TR 35mmのセットを使っているが、これは37mmで、フロントホイールでは36mm外径でかなり良い移行ができている。58mmディープのホイールとしては、公称重量1330gは良い。確かに、もっと軽い中国製のホイールセットもあるが、それらは安くはないという注意点がある。私のホイールはテープとバルブ込みで1350gだった。光沢のあるクラッシュカーボンが恋しい。 Drive 1 シリーズと 2 シリーズですが、控えめな黒いデカールは問題ありません。カーボン スポークの CS バージョンは剛性がありますが、他のブランドのように不快なほど硬くはなく、柔軟性の欠如が不快になることはありません。ホイールは間違いなく速く、スムーズに回転し、速度をしっかり維持すると言う人もいます。発送後、ホイールは 10 日で米国のニューヨークに届きました。ホイールがとても気に入ったので、2 セット目を SL CS 48D バージョンで購入し、これに軽いグラベル タイヤを取り付けることにしました。Elite は今でもスペア スポークを送ってくれますし、バルブにはコア取り外しキャップが付いていますし、Elite は実際にとても良いテープを巻いています。
sunny@elite-wheels.com （店長） –
こんにちは、jraseroさん。
詳細かつ徹底的なレビューをありがとうございました！
ホイールの性能を気に入っていただき、比較レビューも大変嬉しく思います。グラベルライド用に2セット目をご注文いただけるほど気に入っていただけたとのこと、本当に光栄です。
新しいSL CS 48Dホイールを存分にお楽しみいただき、これからたくさんの素晴らしいライドをお楽しみいただければ幸いです。