Drive 36D II
長年の研究開発を経て、当社のエンジニアは、材料を追加することなくリムの耐久性と応答性を最大限に高める技術を進歩させ、次世代の Drive より幅広のタイヤに対応するためにリムの内径と外径を広げても、ホイールは軽量性を維持する。
その Drive 36D IIは、完璧なヒルクライム用ホイールセットとして設計されており、ペアでわずか1260グラムという軽量性を実現しています。U/V字型のリム形状は横方向の空気の流れを改善し、高速ダウンヒルや風の強い状況下での安定性を高めます。
リムのデザインを最適化することに加えて、第2世代は Drive ホイールにはいくつかの改良が施されています。空力性能、快適性、トラクションを向上させるフック付きリム、高品質のS&Sセラミックベアリング、4.5mmカーボンスポーク、そして円錐形ラチェット設計を採用した当社独自のキネティックハブです。
– 用途：道路
– カーボンスポークホイールセット
– ディスクブレーキホイールセット
– ブレーキインターフェース: デフォルトでセンターロック
– デフォルトスルーアクスル
*在庫状態: 通常7～10日以内に発送されます。
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イヴァノ・バジーレ （検証済み利用者） –
私はその素晴らしいことを学び、レッジェリとファッティ・モルト・ベネを見つけます。 Imballate perfettamente、tempi di spedizione più che ragionevoli (30 gg)、時間厳守の完璧なサービス。
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sunny@elite-wheels.com （店長） –
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タヴィ・メイツ （検証済み利用者） –
このホイールは、大理石のような仕上げからして素晴らしいです。細部まで美しく、製造方法を詳しく見てみると、内幅は約束通り少なくとも23mmあり、非常に均一です。内壁に余分な材料の痕跡は見られず、完全に真円です。
36Dは見た目には深めに見えますが、実際に測ってみたところ、以前の40Dと比べて浅くは見えません。しかし、幅広で平らなスポークのおかげで、ホイールの見た目はさらに美しくなっています。
ハブは円錐形をしており、非常に大きなベアリングを収めるスペースが確保されている。
乗っているとまず驚くのは、その反応性の高さ、特に最も必要な登り坂での反応性、そして馬鹿げているように聞こえるかもしれないが、フリーホイールの音の良さとアグレッシブさだ。8%以上の登り坂では、まるで飛んでいるように感じる。ちなみに、私の場合は、重量が約1400グラムのGiant SLR0ホイールと比較している。 Drive2 急な登り坂ではとても助かります！
28mmのコンチネンタルGP5000チューブレスタイヤを装着すると非常に快適で、3,5バールの空気圧ではこれらのホイールのタイヤの幅は少なくとも29mm、実際には29,5mmに近いことを考慮に入れることができます。
外側の幅は約束通り約31、もしかしたら30.8かもしれませんが、約束通りの性能を発揮していると言えるでしょう。
4,5mmのカーボン製スポークホイールは、横風による乱流の影響を受けにくいため、他の類似ホイール（例えばFarsport EVO Sなど）とは異なり、非常に優れています。Farsport EVO Sはかなり高価で、リムのベッドホール設計が特殊なため、メンテナンスもより困難だと私は考えています。同時に、前述の通り、カーボン製スポークにもかかわらず、非常に快適な乗り心地を実現しています。
のパッケージング Drive 2は素晴らしいですね。シマノのフリーハブ、チューブレステープ、バルブが既に装着された状態での総重量は1280グラムでした！
配送は非常に迅速で、カスタマーサービスも常に完璧でした。お客様が満足しているか、配送がお客様の期待通りであったかを確認するために、積極的に連絡をくれるほどでした。
これ以上ないほどお勧めです。迷う必要はありません。おそらく、私のチタン製グラベルバイク用に新しいグラベルタイヤを注文するでしょう。
ご清聴ありがとうございました。
Elitewheels （店長） –
ロベルトさん、こんにちは。詳細なフィードバックをいただき、誠にありがとうございます！配送が予定通りで、ホイールが付属品全て揃った状態で無事に届いたとのこと、大変嬉しく思います。取り付けもスムーズに完了したとのこと、素晴らしいですね。実際に走行されたら、ぜひ感想をお聞かせください。新しいホイールで、快適なライドをお楽しみください！