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カーボンスポークホイールセットのメリットとデメリット

破壊的なライディング体験は、カーボン スポーク ホイール セットがもたらす最高のフィーリングです。 カーボン ファイバー スポークは新しいものではなく、かつてはツール ド フランスのプロのサイクリストだけが使用していましたが、現在ではほとんどのアマチュアがレースだけでなくトレーニングにも使用しています。 ブランドはまた、カーボンファイバー製のスポーク ホイール セットを開発するための努力を行っており、もはや手に入らないものではありません。

 

カーボンスポークホイールセットの利点は何ですか? 買う価値はありますか?

  1. カーボンスポークホイールは軽量です。

カーボンスポークの重量は、トップスチールスポークの約 65% しかありません。 例として、フロント 21/リア 24 穴、合計 45 本のスポークを使用する 90 組のクライミング ホイールを考えてみましょう。

 

  1. カーボンファイバースポークは、より高い引張強度を備えています。

カーボンファイバーは特定の方向で金属よりも高い引張強度を持っているため、カーボンスポークは基本的にUD unidirectional クロスで放射状に配置され、最高の引張性能が得られます。 カーボンファイバースポークの高周波振動吸収能力は、スチールスポークよりも優れています。

In DRIVE ディスク40mm前後輪の各スポークの張力値はほぼ同じで、145kgfに達します。 カーボンファイバースポークの引張剛性により、ホイールのパフォーマンスが 17% 向上します。

 

  1. カーボンファイバースポークは耐荷重が高い

各スポークは 450 キログラムの負荷を運ぶのに十分な強度があります (多くのスポークとリムが処理できるよりも多く)。

 

カーボンスポークのデメリット。

  1. インストールが難しい。

カーボンファイバースポークは、通常のスチールスポークと同じ方法で作ることはできません。 カーボンファイバーに糸を追加することは不可能なので、ハブとリムに接続するさまざまな方法を設計する必要があります。 長年の開発を経て、今日のカーボン スポーク ホイールの多くは通常のスポーク ホイールと同様にメンテナンスや交換が簡単になり、自転車店のサポートが必要になる場合があります。 DRIVE DISC カーボンスポークホイールセットは分割カーボンスポークを採用し、スポークヘッドとテールはアルミニウム合金製です。 そのため、従来のような一体型カーボンスポークセットではありません。 スポークが破損した場合は、スポークを交換するだけで済みます。 Elitewheels には世界中にディーラーとサービス センターがあり、販売後に問題が発生した場合はすぐに解決できます。

 

  1. 壊れやすい。

カーボン ファイバーは、方向によっては金属よりも高い引張強度を持っているため、カーボン ファイバー スポークは基本的に、最適な引張特性を得るために UD 単方向プリプレグと放射状に整列されています。 スポークの張力が 120kgf を超えると、スチール スポークの引張変形はカーボン スポークのそれよりも大きくなります。 そのため、カーボン スポークの張力は、スチール スポークよりも高く設定できます。そのため、カーボン スポークは乗り心地が良く、よりダイレクトなパワーを発揮します。 しかし、カーボンファイバーはスチール製のスポークよりも横方向の衝撃が少ないため、カーボンファイバー製のスポークはスチール製のスポークよりも横からの衝撃で破損する可能性が高くなります.

 

  1. 高価な

これが最大の欠点だと言う人もいます。 実際、高価であることはデメリットではありません。結局のところ、生産コストと技術開発コストが高くなります。

最も高価で最軽量のカーボンホイールセット: DRIVE DISC 最軽量のカーボン スポーク クライミング ホイール セットで、重量はわずか 1260g、価格はわずか 1000 ドルです。

上記の分析の後、次のホイール セット用にカーボン ホイールの購入を検討しますか?