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ロード バイクのハンドルバーの幅: あなたにぴったりの幅は?

ライダーの位置はあなたが思っている以上に重要です

ライダーは空気抵抗の約 80% を占めていることが知られています。 バイクとホイールが残りの約20%を占めています。 エアロ カーボン ホイールのセットは、抗力を減らすために自転車にできる最大の改善点です。 エアロカーボンフレームも違いを生むことができますが、正直なところ、部屋の象はライダーと彼/彼女の衣服によって引き起こされる抗力です. ライダーが自転車にどのように配置されるかは、大きな違いを生む可能性があります。 TT バイクはエアロ ポジションを取ることができますが、通常のロード バイクのライダーにとっては、ハンドルバーが最も大きな違いを生みます。

ハンドルバー 1

標準ハンドル幅

この記事では、マウンテン バイクやシティ バイクなどに見られるフラット バーではなく、ロード バイクやグラベル バイクに見られるドロップ ハンドルバーに焦点を当てます。 大型のバイクには 40cm のハンドルバーが、小型のバイクには 44cm のハンドルバーがストックされる傾向があります。 ただし、これらの 44 つの数値は制限ではありません。 40cm~36cmまで豊富なバリエーション。 より大きなライダーはより大きなものを好むかもしれませんが、より小さなライダーやよりエアロなものを探している人はより小さなものを選ぶかもしれません.

ハンドルバー 2

狭いハンドルバーの長所

自転車のステムを 2cm 下げると、ライダーの風の抵抗が最大 5% 減少することがわかっています。 ハンドルバーを狭くすると、理論的には同様の効果が得られます。 これはおそらく彼らの最も重要な利点です。 狭いハンドルバーには、ライダーのグループの中にいるなど、より狭いスペースで乗れるという利点もあります。

より狭いバーがライダーを支援するもう XNUMX つの方法は、多くのライダーがライディング中にひじを曲げてエアロ効果を高め、さらには衝撃を吸収するという事実によるものです。 幅が広すぎるハンドルバーは、肘が外側ではなく内側にしっかりと関節するため、肩の痛みを引き起こす可能性があります. 最後に、軽量化です。 多くの人は、これがより狭いハンドルバーを選択する些細な理由だと考えるかもしれませんが、重量の節約は、多くの場合、わずか数センチの素材以上のものです。 幅の広いハンドルバーは余分な力を発揮するため、疲労試験に合格するには補強が必要です。

ハンドルバー 3

ワイドハンドルバーの長所

幅の狭いハンドルバーと同様に、幅の広いハンドルバーにも利点があります。 ライダーにより大きなレバレッジとコントロールを提供するため、安定性が向上します。 これは、新しいライダーや、繊細な操作が必要な特定の条件で乗る人にとって特に役立ちます。 さらに、幅広のハンドルバーは、ライディング時に肘をロックする人にとってより快適です。 ハンドルバーが狭すぎると、肩に負担がかかることがあります。 肩より幅の広いハンドルバーは、肘がロックされているとより快適に感じます。

まとめ

バイクに関する他のすべての決定と同様に、ハンドルバーの幅は非常に個人的なものです。 すべてのライダーが同じというわけではないので、自分に最適なものを見つける必要があります。 今日、非常に多くのオプションがあり、ライダーは自分に適したものを選択できます。 ライダーを快適かつ安全に保つために、ほとんどのライダーは極端に幅の広いものや狭いものを選択しないことをお勧めします。

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