コンテンツにスキップ フッターへスキップ

バイク グループセットの選び方

MTBカセット

ロード、MTB、グラベルのグループセット

グループセットについて話すとき、さまざまなオプションがあります。 最初に考慮すべきことは、あなたが持っている、または作りたいバイクの種類です。 マウンテン バイク、ロード バイク、およびグラベル バイクは、異なるギアを使用し、異なるコンポーネントを使用しています。

ハイエンドのコンポーネントは軽量の素材で作られる傾向がありますが、ハイエンドの MTB グループセット コンポーネントはより頑丈に作られる傾向があります。

デザインの違い

MTB グループセットは、異なるデザインのシフターを使用しています。 多くの場合、1x です。つまり、フロント チェーンリングは 52 つだけで、フロント ディレイラーはありません。 その理由の XNUMX つは、マウンテン バイクのカセットの範囲が広いことです。 カセットには、登りやすくするために XNUMX 個もの歯を付けることができます。 ロード バイクのカセットは、歯数がはるかに少ない傾向にあります。 ロードバイクのチェーンリングは大きくなる傾向があり、より高い最高速度を実現できます。

カンピー

主要なグループセット ブランド

グループセットの XNUMX つの主要ブランドは、サイクリストの間でよく知られています。 シマノ、スラム、カンパニョーロです。 これらのブランドはすべて、高品質のコンポーネントを製造してきた歴史があり、世界中の最高のプロチームによってレースされてきました. 交換部品を見つけるのは簡単で、一般的に、高品質の部品を製造することで定評があります。 ロード、グラベル、マウンテン バイク用のグループセットを製造しています。 これらは必ずしも相互に互換性があるわけではありませんが、場合によっては一部のパーツが互換性があることを知っておくことが重要です。 組み合わせに興味がある場合は、地元の整備士または自転車店に相談することをお勧めします。

その他のグループセット ブランド

グループセットの XNUMX つの主要ブランドはサイクリング業界で確固たる地位を築いていますが、利用できるのはこれら XNUMX つだけではありません。 Rotor、FSA、LT-Woo、Sensah、および Microshift は、他のオプションです。 これらの採用はかなり遅れていますが、低価格と相互互換性により、多くが注目を集めています.

SRAM

グループセット階層について

他の商品と同様に、自転車用グループセットにもさまざまな段階があります。 より軽く、より多くの機能を備えたものもあります。 グループセットの場合、注意すべき主な違いは、素材の品質、機能、サポートされるギアの数、重量、電動かどうかなどです。各メーカーには独自の階層があります。

プレミアム グループセット

主力のグループセットには利点がありますが、安価なグループセットよりも価格がはるかに高くなる傾向があります。 数百グラム節約できますが、多くの場合、価格が大幅に高くなります。 機械式のグループセットよりも高価な電子式グループセットについても同じことが言えます。

代替アップグレード

多くの場合、最良のアップグレードはグループセットではありません。 同じメーカーの最新のグループセットの多くは、同様のシフト性能を提供します。 軽量化は、他のコンポーネントを選択することで、はるかに安価に行うことができます。 たとえば、ホイールセットは最大 1kg 節約できます。 エントリー レベルのバイクの多くのホイールには、ペアで 2 kg を超えるホイールが付属しています。 などのリムブレーキロードホイール DRIVE 40V、ディスクブレーキロードホイールなど DRIVE 40D、グラベルホイールなど G45、および多数の マウンテンバイクの車輪 低価格で大幅な軽量化を実現できます。 また、剛性と空気力学的な利点も提供できます。

15 パティボマイエ 新築

完全なグループセット (含まれるもの)

アップグレードを検討している場合は、完全なグループセットを購入できますが、個々のパーツまたは部分的なグループセットも利用できます. 完全なものには通常、シフト/ブレーキレバー、フロントとリアのディレイラー、チェーン、チェーンセット、ボトムブラケット、カセット、フロントとリアのブレーキ、シフターとブレーキケーブルが含まれます。

もちろん、すべてのグループセットが同じというわけではありません。 フロントディレイラーを必要としないグループセットもあれば、ギアケーブルではなくバッテリーとワイヤーを使用する電子式のグループセットもあります。 グループセットの最も基本的な部分はシフターとディレイラーです。

考慮事項

グループセットを選択するときは、クランクの長さだけでなく、どのようなギアリングとライディングを行うかを書き留めておくことが重要です。

含まれないもの

含まれていないパーツはたくさんありますが、完全なバイクを組み立てるためには、グループセットはほんの一部です。 フレーム、フォーク、サドル、シートポスト、ステム、ペダル、ホイール、ハンドルバー、ハンドルバー テープなど、自転車を自作する場合は別途購入する必要があります。 多くの場合、最も簡単なオプションは地元の自転車店や整備士に手伝ってもらうことですが、DIY は非常にやりがいのあるものです。

デアーレ

どのくらいの速度が必要ですか?

グループセットが異なれば、カセット スプロケットとチェーンリングの数も異なります。 チェーンリングの数は 1 ~ 3 で、スプロケットの数は 8 ~ 13 です。 ハイエンドのグループセットには、カセット スプロケットが多くなる傾向があります。 現在、カセットギアが拡張され、クライミングが容易になったため、ますます多くのバイクに 1 ~ 2 個のチェーンリングが装備されています。 選択はライダー次第です。 登山をほとんどまたはまったくしない人は、これについてあまり心配する必要はありません。

電動シフトはどうですか?

電子シフトは XNUMX 年以上前から存在しており、機械式のものよりもはるかに高価になる傾向があるため、高級自転車に搭載されています。 ディレイラーを物理的に引っ張るケーブルではなく、バッテリーとワイヤーを使用してギアをシフトします。

電子シフトに投資するかどうかの選択は、ライダー次第です。 真実は、電子シフトと機械シフトの両方が優れており、どちらにも独自の長所と短所があるということです.

まとめ

自転車のコンポーネントに関するオプションの数は増え続けています。 競争とライダーの選択の増加に伴い、日常のライダーにとって状況はますます良くなっています。

コメントを書く